电梯加装 曳引绳不打滑的原因及应对措施


1 电梯限速器曳引绳不打滑大连电梯综合评估检测系统可能存在的两种状况对某台电梯停止装置验收时,限速器-平安钳联动实验中呈现平安钳动作后,大连起重综合性能检测仪曳引绳与曳引轮之间不产生相对滑动(通常叫曳引绳不打滑),同时主机被维护的现象。这可能有2种不同的状况:


  (1) 轿厢已被平安钳锁定在导轨上,曳引绳本应打滑,只因轿厢被锁定的同时主机被维护,制动器抱闸,未能呈现曳引绳打滑的真相。

  (2) 由于主机过载维护,制动器抱闸,使轿厢不能下滑,貌似轿厢被锁定,其实平安钳并不能锁定轿厢,制动器没有抱阐,轿厢会继续下滑。

  2 两种状况产生的缘由剖析和应对措施

  上述第1种状况的缘由是主机过载维护电流调得偏小(不扫除变频器容量偏小),或者过载维护安装动作预留时间偏短。应对措施:在允许范围内调大过载维护电流,或者在允许范围内延长过载维护安装动作预留时间。(可核对变频器容量后改换适宜的变频器。)第2种状况的缘由普通是平安钳间隙过大。应对措施:首先做好第1种状况的应对措施,再调整平安钳工作面与相对应的导轨工作面的间隙至联动实验时平安钳能锁定轿厢在导轨上即可。

 

  3平安钳间隙和主机过载维护的断定

  在限速器-平安钳联动实验中,平安钳动作后,呈现曳引绳不打滑同时主机被维护的现象时,能够肯定的是主机过载维护电流偏小(不扫除变频器容量偏小)或者过载维护安装动作预留时间偏短,招致主机过早维护,分辨不出平安钳功用能否有效。对此,可暂取消主机过载维护功用,使电梯以检修速度下行,当人为使平安钳动作后,若曳引绳不打滑,阐明此时曳引系统依然满足曳引条件,同时也证明平安钳工作面与相对应的导轨工作面的间隙过大,平安钳未能起到锁定轿厢的作用。若曳引绳打滑,则证明平安钳功用有效。同时阐明此时曳引系统满足打滑条件。

  4结语

  在电梯装置验收检验时,限速器-平安钳联动实验中若呈现曳引绳不打滑,同时主机被维护的现象,应采取扫除法,肯定其产生的缘由,对“症”下“药”,顺利整改。切不可客观臆断,更不能在曳引绳与曳引轮间添加光滑剂,刻意到达“打滑”效果,那样会发作事故。

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